2019年即將畫上句號,年初許下的(de)愿望都(dou)實(shi)現(xian)了(le)嗎?或許有(you)些小伙伴又(you)覺得(de)扎(zha)心了(le)。。。
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能飛無(wu)人(ren)機學院作為中南考場,為助力考生(sheng)順利取證提(ti)前一(yi)天做好(hao)充分準備
廣(guang)東(dong)能飛航(hang)空—專業無(wu)人機駕(jia)駛證培訓(xun)學校—廣(guang)東(dong)省AOPA無(wu)人機駕(jia)駛證考點
考生滿載知識(shi),帶著期待和激動的(de)心情早早抵達考場(chang)開啟待考狀態在能飛(fei)工作人員地引(yin)導下
考生井然有序地排隊(dui)候(hou)考,等待進入考場(chang)
無人機培訓
部(bu)分考(kao)生在(zai)排隊(dui)候考(kao)時還(huan)不忘“埋(mai)頭苦練”爭分奪秒地刷題做著最后的(de)沖刺,希(xi)望能交一上份(fen)完(wan)美(mei)的(de)答(da)卷
無人機培訓
理論考試為(wei)100道(dao)單項選擇(ze)題(ti),滿分為(wei)100分,視(shi)距(ju)內駕駛(shi)員70分合格(ge),超(chao)視(shi)距(ju)駕駛(shi)員則80分合格(ge),只要(yao)前期認真復習,通過(guo)理論考試不成(cheng)問題(ti)
無人機培訓
無人機培訓
理論考試(shi)通(tong)過后,進入(ru)綜(zong)合(he)問答(口試(shi))10道單(dan)項選(xuan)擇題只(zhi)要答對(dui)7道即(ji)可順利通(tong)過,一個月的辛苦努力只(zhi)為今日這一戰
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綜合問答(da)通過(guo)后將迎(ying)接更大的挑戰實踐,考(kao)(kao)試分(fen)飛行科目和地面站科目超(chao)視距(ju)駕駛員(yuan)需(xu)要考(kao)(kao)兩個科目
候考(kao)區的(de)考(kao)生仔細觀察飛行(xing)中(zhong)的(de)無人機這也是(shi)鞏固備考(kao)知識(shi)的(de)記憶(yi)
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待考中,各(ge)個小(xiao)群體(ti)一起(qi)分享飛行秘籍討論飛行可能(neng)遇(yu)到的問題(ti),如(ru)何(he)破解難題(ti),教員也在現場給他們做(zuo)最后的指(zhi)導
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本(ben)次考(kao)試有兩百多名考(kao)生能飛學員占據一(yi)半(ban)數量(liang),下午四點半(ban)就完成(cheng)全部(bu)考(kao)試,考(kao)試效率不斷在提升
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無人機培訓
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經過專業的(de)(de)培訓通過考試取(qu)得(de)無人(ren)機駕駛(shi)員執照實(shi)現屬(shu)于自己的(de)(de)藍天(tian)夢,之前再辛苦的(de)(de)付(fu)出也是(shi)值得(de)的(de)(de)一(yi)切(qie)只為(wei)更美(mei)好的(de)(de)未來
能飛航(hang)空(kong)——中國民航(hang)局(ju)執照(zhao)及AOPA無人(ren)機駕駛證廣東省考試中心——專注于(yu)無人(ren)機培訓及數據服(fu)務、電(dian)力(li)巡線航(hang)拍等行業(ye)應用、工業(ye)無人(ren)機核心技術(shu)研發、于(yu)一體(ti)的高新技術(shu)企業(ye)。