手把手教學｜讓你輕松搞定無人機指南針校準

在眾志成城(cheng)，全民防疫的共同努力下,疫情得到(dao)有(you)(you)效的控制(zhi),很(hen)多飛友早已按捺不(bu)住(zhu)那(nei)顆想出去放風的心。很(hen)多飛友可能(neng)有(you)(you)一(yi)個(ge)月沒有(you)(you)飛過無人機了，現在要(yao)飛可別忘了一(yi)個(ge)重要(yao)的操作。

指南針校準

很多不熟練的飛友都很怕聽到“指南針校準”，每當APP上提(ti)示，指南針被干擾，需要(yao)進行指南針校準時(shi)，心情(qing)都會(hui)立(li)馬變(bian)得很(hen)郁悶，不知所措。

無人機培訓

今(jin)天給各位(wei)飛友支(zhi)(zhi)支(zhi)(zhi)招(zhao)，讓(rang)大家今后遇到需校準(zhun)指南針時都覺得小case，輕松搞定。

無人機培訓

首(shou)先給大家(jia)科普(pu)一下

無(wu)人(ren)機指南針校準知識

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為什么要進行指南針校準？

指(zhi)南針校準一(yi)般(ban)又(you)稱地(di)磁(ci)校準，主(zhu)要作用是消除外界磁(ci)場(chang)對地(di)磁(ci)的(de)干擾。地(di)磁(ci)指(zhi)南針是一(yi)種測量航向(xiang)的(de)傳感器(qi)，航向(xiang)是飛(fei)行器(qi)姿態(tai)三維角度中的(de)一(yi)個，是組合導(dao)航系統中非(fei)常重(zhong)要的(de)一(yi)個狀(zhuang)態(tai)量。

無人機(ji)培訓

指(zhi)南針(zhen)易受其他電子設備、磁(ci)場等(deng)干(gan)擾而導(dao)致(zhi)飛行(xing)數據異常，如果(guo)干(gan)擾后不進行(xing)指(zhi)南針(zhen)校準，無人(ren)機就(jiu)會漂移，分不清(qing)方向，甚至導(dao)致(zhi)飛行(xing)事故(gu)。

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廣東能飛航空—專業(ye)無(wu)人機(ji)駕駛證培訓學校—廣東省AOPA無(wu)人機(ji)駕駛證考(kao)點

如何進入指南針校準模式？

如(ru)果APP提示(shi)校準指南針，則(ze)按(an)提示(shi)進(jin)入校準模(mo)式(shi)。

無人機培訓

無人機培訓

無人(ren)機(ji)培訓

或者快速(su)撥(bo)動(dong)切換飛行模(mo)式的開關3-6下(xia)進(jin)入(ru)指(zhi)南針校準模(mo)式。

無人機培訓(xun)

如(ru)何校準(zhun)指(zhi)南針(zhen)？

有兩種指南針校準(zhun)方法：一(yi)(yi)種是機轉(zhuan)人(ren)(ren)也轉(zhuan)，另一(yi)(yi)種是機轉(zhuan)人(ren)(ren)不轉(zhuan)。

機轉(zhuan)人不(bu)轉(zhuan)

無人機培訓

機轉人也轉

無人機培訓

關(guan)注(zhu)“能飛無人機學院”公眾號，發送“能飛(fei)模(mo)擬(ni)器(qi)”可獲(huo)得能飛(fei)無(wu)人機(ji)學院考證專用(yong)的(de)無(wu)人機(ji)模(mo)擬(ni)器(qi)下載通道，無(wu)論(lun)是(shi)業(ye)余愛(ai)好者(zhe)或飛(fei)手，都是(shi)不錯的(de)訓練神器(qi)。

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2014年能飛無(wu)人機學(xue)院獲得由中國AOPA頒發(fa)的民用(yong)無人機訓(xun)練機構牌照，擁有多年豐富的教學經驗，憑借較高通過率及(ji)取(qu)證數，深(shen)受學員(yuan)和業界認可。

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能飛(fei)航空——中(zhong)國民航局執照及AOPA無人機(ji)駕駛證廣東省考試(shi)中(zhong)心——專注(zhu)于(yu)無人機(ji)培訓(xun)及數據服務(wu)、電力巡(xun)線航拍等行業應用(yong)、工業無人機(ji)核心技術研發、于(yu)一體的高(gao)新技術企業。

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